Es wird berichtet, dass am Mai 6, 2023, das erste Guangzhou Baiyun International Logistics Festival in der International Hall des Guangzhou Baiyun International Convention Center abgehalten wurde, mit vier Hauptthemen eingerichtet:

Erstens, basierend auf einer globalen Perspektive, die Entwicklung und praktische Erfahrung des nordamerikanischen multimodalen Transports und des größten Clusters der Logistikindustrie in Europa zu erforschen;

Zweitens wird erwartet, dass Branchenvertreter wie BYD, Ningde Times und Huawei den Weg der globalen Logistik-Lieferketten in China erkunden, indem sie lokale Erkenntnisse nutzen.

Drittens sollten alle Parteien in der Lieferkette und industriellen Kette diskutieren, wie man gemeinsam eine "große Transport+große Hub+große Industrie" aufbauen kann;

Viertens, prognostizieren und bewerten Sie die zukünftige Entwicklung globaler Logistikcluster.

Mit dem Signal der wirtschaftlichen Erholung beschleunigt sich die Logistikbranche in Guangzhou. Nach offiziellen Daten erreichte das Frachtvolumen der Stadt Guangzhou im Januar dieses Jahres 52.26 Millionen Tonnen, und im Februar war das Frachtvolumen etwa 64.88 Millionen Tonnen, was einen stetigen Anstieg Trend zeigte. Obwohl die Daten für März noch nicht abgeschlossen sind, halte ich es auch für ein gutes Antwortblatt. Weil die Entwicklung der Logistikindustrie das "Rückgrat" der Marktwirtschaft und der dynamische Motor der Stadtentwicklung ist, war Guangzhou immer an der Spitze der wirtschaftlichen Gesamtleistung.

Guangzhou, das sich als chinesische Handelshauptstadt über mehrere Generationen erstreckt, ist aufgrund seiner einzigartigen geografischen Vorteile mit unzähligen bekannten ausländischen Marken entstanden. Mit der Entwicklung seiner entwickelten Handels- und Fertigungsindustrie hat Guangzhou auch ein Logistik-Cluster entwickelt, das im ganzen Land verteilt ist. Besonders im Baiyun-Bezirk von Guangzhou ist es zum "größten Logistik-Cluster-Bereich in China" geworden.

Darüber hinaus hat Guangzhou mit der Aufwertung der inländischen Industrien und dem Export von Industrien begonnen, eine größere Rolle in internationalen Logistikzentren zu spielen, und die Logistik injiziert weiterhin neue Impulse für die Förderung der Entwicklung des grenzüberschreitenden Handels.

Um die "duale Zirkulation" effektiv zu unterstützen, hat Guangzhou in den letzten Jahren den Bau eines "internationalen erstklassigen Logistik-Hub-Centers" beschleunigt.

Am August 25.2021 veröffentlichte Guangzhou den vierzehnten Fünfjahresplan für die integrierte Entwicklung von Transport und Logistik in Guangzhou (im Folgenden als "Plan" bezeichnet), der ein "5+10+N" Logistikhublayout-System vorschlug, das fünf nationale Logistikhubstädte, zehn nationale Logistikknotenstädte und N regionale Logistikzentren umfasst, um die Integration und Optimierung von Logistikressourcen zu erreichen. Dieses Layoutsystem zielt darauf ab, ein modernes Logistiksystem rund um Guangzhou aufzubauen, die Logistikeffizienz und Servicequalität zu verbessern und die Entwicklung der Großbucht Guangdong Hong Kong Macao stark zu unterstützen.

Der Bau von Logistikclustern in Guangzhou wird den Flughafen Guangzhou als Kern nehmen und sich auf Verkehrsknotenpunkte wie Guangzhou South Station und Guangzhou Baiyun International Airport verlassen, um ein integriertes Logistikdienstleistungssystem aufzubauen, die tiefe Integration von Flughafen- und Landlogistik zu fördern, eine nahtlose Verbindung zwischen verschiedenen Knoten internationaler und inländischer Logistikcluster zu erreichen und die Logistikeffizienz und Servicequalität zu verbessern.

Gleichzeitig wird der Bau von Logistikclustern in Guangzhou auch multimodalen Transport entwickeln, die organische Kombination verschiedener Transportarten wie Eisenbahnen, Autobahnen und Wasserstraßen fördern, eine nahtlose Verbindung des Logistiktransports erreichen, Logistikkosten senken und die Logistikeffizienz verbessern.

Darüber hinaus wird der Bau von Logistikclustern in Guangzhou auch die tiefe Integration von Logistik und Fertigung fördern, indem Logistik als Bindeglied genutzt wird, um Fertigungs- und Dienstleistungsindustrien organisch zu kombinieren, eine koordinierte Entwicklung zwischen Logistik und Fertigung zu erreichen und der wirtschaftlichen Entwicklung Guangzhou neue Vitalität zu verleihen.

Chuji Logistics meldet sich aktiv an, um an diesem Logistikereignis teilzunehmen und Kunden um Guangzhou wieder zu besuchen. Vor kurzem hat Guangzhou erfolgreich den Transport und die Lieferung von Schüttgütern von Guangzhou zum Hafen Xingang abgeschlossen, mit einer maximalen Größe von 909, 388, 471cm pro Stück. Das folgende Bild zeigt die Transportfotos vor Ort.

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