Kürzlich wurden die Mitglieder der Water Conservancy and Electric Power Material Circulation Association in Shanghai im Auftrag des Shanghai Transportation Bureau eingeladen, am Online-Meeting des National May Transportation Publicity Month teilzunehmen.Als Repräsentanz in Shanghai kontaktierte Chuji Logistics schnell die Direktor von Sinotrans Large Item Hao, und teilte die Arbeit auf Der Verband berichtete und organisierte Mitgliedseinheiten in Shanghai, um aktiv teilzunehmen, und das Treffen fand pünktlich um 14:00 Uhr am 18. Mai statt.

Die Teilnahme umfasst: die städtische Straßentransportverwaltung, den Sonderausschuss der kommunalen Straßentransportindustrie für übergroße und übergroße Transporte und die in Shanghai ansässigen Mitgliedseinheiten des Sonderausschusses für Großgeräte und Versorgungsketten in China Wulian.

Der Hauptinhalt der Tagesordnung des Treffens: Benachrichtigung über die jüngsten großen Transportsicherheitsunfälle;

Verkünden Sie die relevanten Anforderungen des "Arbeitsplans zur weiteren Stärkung des Managements des Großverkehrs" der Kommunalen Verkehrskommission; "Fragen Sie die Bedürfnisse der Menschen, fragen Sie den Menschen nach dem Plan", um zu kommunizieren und sich auszutauschen.

Bei dem Treffen drückte Herr Zhang Qing von der Shanghai Road Transport Administration zunächst seine Dankbarkeit gegenüber den Leitern der Mitgliedseinheiten der Vereinigung für ihre aktiven Aktionen und ihren freiwilligen Einsatz während der Epidemie aus.

Anschließend wurden die vorläufigen Untersuchungsergebnisse des katastrophalen Verkehrsunfalls am 18.12.2021 bekannt gegeben, der zum Umkippen der Überführung aufgrund des rechtswidrigen Überladens und Überladens von Großfahrzeugen führte. Er sagte, dass derzeit viele Unternehmen verschiedene Verstöße im Prozess der Erlangung von Lizenzen und tatsächlichen Lieferungen haben und die Transportabteilung von Shanghai einen Blacklist-Mechanismus eingeführt hat. Für alle Fahrzeuge, die eine Großraumbeförderungsgenehmigung beantragen, ist bei einer Verdeckung, die nicht der tatsächlichen Ware entspricht, die Stichprobenprüfung 2. Klasse, die Prüfung 3. Klasse obligatorisch und die Großfahrzeuge, die nicht folgen die gesetzlichen Begleitpflichten werden nach Prüfung nicht freigegeben, dürfen die Schnellstraße nicht benutzen, kein Unternehmen auf der schwarzen Liste gründen und dürfen während eines Zeitraums auf der weißen Liste keine Genehmigung für den Großverkehr beantragen Großunternehmen können die Effizienz schnell genehmigen und verbessern.

Darüber hinaus wird die Verkehrskontrollabteilung von Shanghai den Überschuss von der Quelle kontrollieren.Für alle großen Sendungen aus Shanghai müssen der Hersteller und der Versender einen „Frachtbrief“ und einen Stempel vorlegen, um die Spezifikationen und das Gewicht des großen zu bestätigen maßstabsgetreue Ausrüstung versandt Die Verifizierung ist eine notwendige Bedingung für die Zulassung. Konsolidieren Sie die Hauptverantwortung von Produktionsunternehmen, geben Sie eine wirksame Benachrichtigung, unterstützen Sie die Auswahl von großen Logistikunternehmen auf der weißen Liste, beenden Sie Produktionsunternehmen, die an der Quelle dulden, machen Sie die Transportbranche bekannt und warnen Sie Unternehmen, die gegen Vorschriften verstoßen groß -Skalierung von Unternehmen, wodurch die Kosten von der Quelle effektiv reduziert werden.versteckte Gefahr.

Während der statischen Schließung und Kontrolle der Shanghai-Epidemie, Fahrzeuge und Fahrzeuge, deren jährliche Inspektion der Straßentransportlizenzen vom 1. März bis 30. Juni abgelaufen und nicht inspiziert wurden, sagte Herr Zhang Qing, dass, wenn die Betriebszertifikate in anderen Provinzen und kontrolliert werden Städte, können sie rechtzeitig inspiziert werden. Wenden Sie sich zur Koordinierung an das Shanghai Municipal Transportation Bureau, und das Shanghai Municipal Transportation Bureau hat auch eine Verlängerung des Dokuments ausgestellt, das der lokalen Regierung zur Überprüfung anvertraut werden kann.

Shanghai Steam Turbine Plant, Shanghai Generator Plant, Zoomlion Shanghai Industrial Park, Shanghai Taisheng Wind Energy Equipment Co., Ltd., Zhanghuabang Wharf, Luojing Wharf, Sinotrans Large Item Logistics Co., Ltd., Shanghai Jiaoyun Large Item Logistics Co., Ltd Co., Ltd., Chuji Heavy-lift Logistics (Shanghai) Co., Ltd., Shanghai Jushen Large-scale Transport Co., Ltd., Shanghai Weili Logistics Co., Ltd., Shanghai Lizhong International Logistics Co., Ltd ., Shanghai Huamin Storage and Transportation Co., Ltd., Shanghai Shanfuqi Heavy Transportation Co., Ltd., Shanghai Shengshan International Container Transportation Co., Ltd., Shanghai Shunfa Transportation Co., Ltd., Shanghai Caoxing Large-scale Transportation Co., Ltd ., Ltd., Hu Changxian, stellvertretender Generalsekretär der Water Conservancy and Electric Power Materials Association, und Xiao Songling, Direktor des Major Office, diskutierten ebenfalls über den Monat der Transportwerbung. Derzeit haben wir kommuniziert und uns mit den Themen ausgetauscht der groß angelegten Zertifizierung und andere Fragen.

Am Ende betonte Herr Qian Xiaohui von der städtischen Straßenverkehrsverwaltung die Hinzufügung von zwei Inhalten aus dem Fenster: Vor-Ort-Überprüfung und Erklärung der Bereitstellung von "Frachtbriefen" in der Produktionsverbindung werden mit den Produktionsunternehmen gebündelt. und zusammenarbeiten!

Bei diesem Treffen lernte Chuji Logistics als stellvertretender Direktor der Shanghai Repräsentanz der Water Conservancy and Electric Power Materials Association die Inhalte der großen Transportunternehmen vollständig kennen, um die großen Transportaufgaben zu bewältigen, und machte eine gute Managementzusammenfassung der Projekte des Unternehmens. Verschiedene Risiken beim Transport von sperrigen Gütern vollständig identifizieren und effektiv managen.